深圳地铁出动抢险人员7400多人次保证线网区段康复运营

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地铁作业人员打扫站台上的积水。受访单位供图

深圳新闻网2023年9月11日讯（深圳晚报记者董玉含通讯员徐畅王禹程）9月7日至9日，受飓风“海葵”剩余环流和季风一起影响，深圳遭受1952年以来最大降雨，不少区域、设备等遭受水淹，深圳地铁多条线路区段暂停运营服务。为保证市民乘客出行安全，深铁集团敏捷发动应急预案，细化计划布置，各单位、各专业全员出动，党员先锋队冲锋在前，第一时间奔赴抗险救援前哨。同舟共济、上下一心、共战风雨，尽最大才能保持运营，尽心竭力抢修受淹区段站点。

9月7日20时，盐田路站值勤站长曹文龙接到调度紧迫指令“马上！全面！排查车站！”盐田路站全员马上行动起来，值勤员、站务员、保安、保洁敏捷前往站厅、站台、设备区、出入口、衔接通道等区域，仔细检查。

黄阁坑站的局势愈加严峻。因为雨势凶狠，龙岗河、爱联河呈现漫溢，路面积水极速上涨，很快漫过车站防淹挡板，涌向车站运营区域。情况紧迫，车站急需援助，深铁集团党员队伍马上呼应。

9月7日晚到8日早上暴雨不断，罗湖区等区域遭受了破纪录的大暴雨。

雨太大了，即便是全力设置防淹挡板和防洪沙袋，敏捷上涨的地上积水依然从通道口、商业区衔接处等区域冲进地铁站内。为保证人身安全，万般无奈下，罗湖站不得不将车站一切作业人员从车站撤出到站外安全处避险。

8日开端，坐落罗湖区内的深圳地铁1号线、2&8号线、3号线、5号线、9号线等多条线路的部分区段被逼暂停运营服务，其他线路区段保持有极限运营。深铁集团应急救援队和各专业救援力气奔赴现场，紧迫调集92台抽水泵前往被淹车站进行抽水、排水作业，全力抢修和调试受影响的线路及车站机电设备，保证尽可能赶快康复运营条件。

8日15:45，5号线全线康复正常运营；1号线机场东至大剧院区段康复运营。

8日17:33，2&8号线莲塘至盐田路区段各站康复运营。

8日21:00，2&8号线全线康复正常运营。

9日13:18，3号线水贝，田贝康复运营。

……

到9月9日15时，经过深铁职工30多小时的齐力抗汛抢修，地铁2&8号线、5号线、9号线全线康复运营，1号线、3号线部分车站开门迎客。

面临这一轮继续强降雨，深铁集团约有1581余名地铁运营单位的干部职工冒雨奋战在停运水害现场。经过采纳对轨行区及重要区域排水、对接触网、信号体系等专业体系设备抢修康复、对内涝区进行清洁等办法，保证受影响的地铁线路的快速康复运营。在应急物资保证方面，深铁集团多个部分投入大批应急抢修人员、应急抢修车等全天候轮流展开设备抢险作业。据悉，9月7日18时至9日18时，出动抢险人员7482人次，救援物资19632件。来历：深圳晚报

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