2021/22年我国从美国进口的大豆估计将比上一季大幅下降，因为飓风艾达导致装载推延。
2022年头巴西大豆的收成也缩短了美国对我国的出口窗口，我国是国际最大的大豆买家。
分析师和尖端进口商表明，从9月1日开端的出售年度，我国从美国进口的大豆总量可能会下降至少20％，降至3000万吨以下。
美国农人刚刚收成了前史上第二大产值的大豆，一般出口量占产值的45-50％。
一半以上的大豆销往我国，而我国在9月至12月收成后的窗口期内完结了约70％的美国大豆买卖。
但依据美国农业部的数据，本年飓风艾达的余波（9月份，飓风使美国首要港口的农作物装载受阻数日）导致当月运往我国的货运量比前一年下降了81％。
此外，我国大豆需求的首要驱动要素——压榨和生猪出产赢利率——正好在美国收成高峰期呈现疲软，削弱了我国对美国供给的需求。
依据Refinitiv的数据，美国10月份的装船量急剧上升，超越1000万吨，但现在面对着国际最大大豆出产国巴西在2022年出口时节开端比平常更早的预期。
有分析师表明：“本年美国（大豆）出口时节局面欠好。压榨赢利率低，需求欠好。然后是飓风艾达的影响。一些美国的市场份额被巴西大豆替代。”
2020-21年度美国对我国的大豆出货量是自2016-17年度以来最微弱的，部分原因是2021年巴西出口时节推延开端，这有助于扩展美国的出售。
未来几个月，美国大豆将不会有这样的时机，因为本年巴西大豆栽培速度很快，这意味着2022年第一季度将有很多大豆运到我国。
美国大豆也面对价格阻力，出口报价与巴西附近，但巴西到我国的运费更低。
此外，因为巴西大豆的均匀蛋白质水平较高，巴西大豆为我国大豆加工商供给了更好的压榨赢利。从太平洋西北部运出的2月份交货的美国大豆的赢利率约为每吨500元（78.49美元），而巴西大豆的赢利为684元。
“巴西豆更廉价，价格为王，”一家尖端贸易公司的亚洲买卖员表明。
“美豆出售窗口正在封闭”
据一家美国出口商称，我国大豆进口商已挨近完结12月份的收购，现在正满意1月和2月的需求，而巴西的出口时节正在加速。
上月末，墨西哥湾沿岸1月份的大豆离岸价约为每吨500美元，而运往我国的运费则为每吨78美元或80美元。巴西大豆离岸价约为每吨520美元，运费约为每吨60美元。
这位出口商表明：“从美国的视点来看，这有点令人绝望。巴西每年都更多地挤进咱们的出口窗口。咱们的出口窗户快封闭了。”
11月至12月抵达我国的大豆将首要是美国货品，但巴西的发货量估计将在1月至3月期间大幅添加，到达600多万吨。
这将是2021年第一季度135万吨的四倍多。
因为我国估计将占本季度大豆进口总量的近60％，美国出口商将无法找到一个大型买家来替代我国。依据美国农业部的数据，欧洲、墨西哥、阿根廷、埃及和泰国是排在这以后的五大进口国，但它们的进口总额仅占我国进口总量的三分之一。
蛋白粕需求
生猪出产赢利率将是下一年我国终究大豆需求的要害决定要素。
2021的猪肉产值激增，导致饲养赢利率跌至前史低位，削弱了该职业对豆粕的需求。
但猪肉价格和生猪赢利率的复苏现在正在进行，假如持续下去，将进步大豆总消费量。
但是，因为巴西豆类的蛋白质含量较高，南美出口商将从需求的进一步攀升中获益最多。
“只需南美洲的气候坚持正常，对美国大豆的压力只会持续添加，”我国首要饲养大省山东的一位豆粕贸易商表明。
（$1=6.3706人民币）