【文/观察者网 熊超然】特朗普自胜选以来就不断炒作“回收巴拿马运河”，他重返白宫后，已一起操控美国国会参众两院的共和党人，则正尽力将有关巴拿马的议题转化为实践的立法举动。
据《华盛顿邮报》当地时间1月23日报导，作为特朗普攫取巴拿马运河这一主意的前期支持者，美国密苏里州共和党籍参议员埃里克·施密特（Eric Schmitt）当天提出一项抉择，“呼吁”巴拿马政府堵截与我国以及中企的政治和经济联系。
“我以为，这是巴拿马做正确工作的一次时机。他们现在现已听到了特朗普总统要说的话，我期望他们听到美国参议院要说的话。”他喊话道。
“我以为咱们现已分神太久了。”在后来的采访中，施密特提到了所谓“美国国家安全优先事项”。他声称，特朗普正瞄准一个严重问题，带领美国回归一个重视中心国家利益的方位上，并认识到我国是美国的首要对手，“21世纪将由这场竞赛的胜者来界说”。
一起提案的施密特（左）和科顿 施密特Instagram账号
据报导，这项由共和党籍参议员汤姆·科顿（Tom Cotton，阿肯色州）、罗杰·马歇尔（Roger Marshall，堪萨斯州）、凯蒂·博伊德·布里特（Katie Boyd Britt，阿拉巴马州）和皮特·里基茨（Pete Ricketts，内布拉斯加州）一起建议的非强制性抉择，虽然不会强制采纳任何举动，但施密特称，他期望这能向巴拿马和特朗普宣布一个信号，即由共和党操控的国会已准备好对特朗普的外交政策志向采纳举动。
此次这些参议员的抉择照应了特朗普提及的说法，即美国在20世纪初为建造巴拿马运河投入了资金，呼吁巴拿马“驱赶一切在巴拿马港口及其他要害基础设施项目中运营的中方官员和中企代表”，敦促美国政府“使用”其与巴拿马签定的公约协议中的条款，“决断举动以对立不妥的外国影响”。
此外，抉择还呼吁美国政府加强本身的竞赛性报价，以对立我国，包含经过“美国对巴拿马运河基础设施进行现代化改造的严重出资，并为我国赞助的项目供给代替计划”。
《华盛顿邮报》细数了特朗普自上一年12月宣布的有关巴拿马的言辞，并称其言辞现已演变成一种“战役标语”，成为中美正进行的全球权利竞赛的一部分。特朗普不只声称“我国操控巴拿马运河”，乃至还不扫除动用武力夺回这条战略航道的可能性。
而在本周，施密特也赞同起特朗普的说法，即巴拿马违反了相关公约，但抉择中未清晰断语这一点。相反，抉择声称，我国国有企业和隶属公司参加巴拿马运河的开发、建造和办理，让人质疑巴拿马和美国“保卫运河中立性并保证其运营安全”的才能。
另一位共和党籍的南达科他州众议员达斯迪·约翰逊（Dusty Johnson）本月早些时候，则在美国众议院提出了一项法案，内容是授权总统就从巴拿马手中收买运河进行谈判。
英国广播公司（BBC）在一篇报导中称，我国企业在巴拿马运河周边区域的影响力适当明显。从2023年10月到2024年9月，我国占经过巴拿马运河的货品运量的21.4%，成为仅次于美国的第二大使用者。
据介绍，和记港口是总部坐落香港的长江和记实业有限公司的港口部分，运营着英国、德国和香港等24个国家或区域的53个港口。长江和记实业由香港的李嘉诚宗族所操控。1997年，即香港回归祖国那一年，和记港口初次取得巴拿马运河两头各一个港口的运营权。2021年，特许运营权得到续期。
材料图：巴拿马运河 视觉我国
《华盛顿邮报》也提及这一家公司，并指出，虽然没有依据标明我国企业在拉美运营的区域存在所谓“军事活动”，但跟着我国的政经实力不断深入拉美、非洲和亚洲等区域，我国在一些要害供应链和基础设施范畴占有主导地位，这给美国决策者带来了应战，他们一直在尽力应对这一应战。
1977年，美国与巴拿马政府签定新的《巴拿马运河公约》和《关于巴拿马运河永久中立和运营的公约》。依据公约，1999年12月31日起，巴拿马政府悉数回收了运河办理和防务权，驻在运河区的美军悉数撤出。
自上一年11月再次中选美国总统以来，特朗普屡次称美国有必要从头操控巴拿马运河。1月20日，特朗普在上任讲演中再次称将“回收”巴拿马运河，一起称“我国正在运营运河”。
上一年12月26日，巴拿马总统穆利诺就曾辩驳特朗普，表明我国“肯定没有干涉与运河有关的任何事宜”，并再次着重巴拿马不会将运河操控权拱手让给美国。特朗普宣誓上任当天，穆利诺在交际媒体宣布声明说，“代表巴拿马共和国和巴拿马公民，彻底回绝特朗普在其上任讲演中关于巴拿马和巴拿马运河的言辞”。
不过，值得注意的是，跟着特朗普近来屡次在巴拿马运河问题上攀扯我国。巴拿马政府在当地时间1月20日开端对和记港口在当地的办事处打开审计工作。英国《金融时报》则报导以为，巴拿马此举是对特朗普相关言辞的“投合”。
或许是早已预料到特朗普会在宣誓上任时拿巴拿马运河说事，香港《南华早报》1月20日早些时候发文提示道，现实彻底不是与特朗普声称的那样，我国在巴拿马运河留下的印记不是我国战士，而是汗水和鲜血。不计其数的我国人为了建筑巴拿马运河和巴拿马铁路献出了生命。
1月22日，我国外交部发言人毛宁表明，咱们认同巴拿马总统穆利诺所说的，巴拿马的主权和独立不容参议，运河不受任何大国直接或直接操控。她着重，中方没有参加运河的办理运营，从不干预运河业务，一向尊重巴拿马对运河的主权，供认运河为永久中立的世界通行水道。
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